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M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式 BMW M3(E36)/BMW Z3(E36/7,E36/8) スチールフライホイール【Clutch

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BMW M3(E36)/BMW Z3(E36/7,E36/8) スチールフライホイール【Clutch

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M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式 BMW M3(E36)/BMW Z3(E36/7,E36/8) スチールフライホイール【Clutchの詳細情報

BMW M3(E36)/BMW Z3(E36/7,E36/8) スチールフライホイール【Clutch。軽量フライホイール&クラッチディスク＆カバーセット(デミオ/MAZDA2。E36 M3C Limousine】クラッチ・フライホイール交換【110,000km。E36M3Cで使用していました。StreetMaster(シングル) for BMW M3/318。車を手放したので出品いたします。。写真のとおり、フライホイールの外縁部分がノーマルだと円になっておりますが、このフライホイールはカバーと留める部分以外の外縁が小さくなっていて軽量化が図られています。21クラウン TEIN車高調。ちなみにディスク、カバー全てで約18キロでした。[ルーミー]Blitz DAMPER ZZR 車高調 減衰力調整付き。雑誌には強化と書いてありますので、タイトルもそうしてますが、材質以外どこも強化されているようには見えませんし、外縁のマス軽減をしているので強化というより軽量化ではないかと思うのですが、今となってはショップも無いので真相は不明です。スズキ ジムニーシエラ JB74W 純正ショックアブソーバー 中古、新品同様。当時僅か輸入されたグループNマフラーよりもさらに珍しいパーツではないかと思います。s*e様 ハイラックス　gun125 jaos VFCAフロント　ショック。ただし、私が鈍感なのか、一般道ではノーマルと強化との違いは殆ど分かりませんでした。エクストレイルt32 RSR ダウンサス　N226D。クラッチディスクの交換時、または非常に珍品ですので、コレクションにいかがでしょうか？宜しくお願い致します。ハイエース50周年　ショックアブソーバー　サス　サスペンション。
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